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Immagina di sfrecciare lungo i pendii di una ripida strada asfaltata, facendo slide e carve. Se questo ti sembra interessante, potresti divertirti a imparare un po' sulla storia del longboard.
Il longboard skate è super divertente, ma da dove ha avuto origine e chi c'è dietro?
La storia del longboard è complessa e ci sono molte storie di origine contrastanti per questo sport. La teoria più comune è che il longboard derivi direttamente dallo skateboard. Ci sono diversi stili di longboard e il design delle tavole è cambiato nel corso degli anni per migliorare la sicurezza.
Lo skateboard e il longboard sono due sport apparentemente simili, specialmente per chi non pratica nessuna delle due attività.
Tuttavia, ci sono molte differenze tra questi sport e quella più significativa è la quantità di tempo da cui questi sport sono in circolazione. All'inizio degli anni '50, i surfer ebbero la brillante idea di trasferire lo sport del surf dalle onde al marciapiede.
Impiegavano tavole da surf più corte e ruote di metallo prive di cuscinetti, creando così i primi skateopard.
Lo skateboard raggiunse il suo apice alla fine degli anni '50, quando l'economia statunitense si sviluppò rapidamente dopo la seconda guerra mondiale, facendo crescere anche il business dei giocattoli.
Il settore dei giocattoli vide la nascita del primo skateboard commerciale proprio in questo periodo grazie al marchio Roller Derby nel 1959.
Intorno a quegli anni, il longboard cominciò a divenire popolare quando i surfer hawaiani presero delle tavole longboard da surf e attaccarono sotto dei rudimentali truck e ruote. Le onde non erano sempre adatte al surf e i longboard sono stati creati in risposta a questa situazione difficile, consentendo ai surfer di godersi il surf per strada in caso di maltempo.
Riassumendo, il desiderio dei surfer di surfare continuamente senza riposarsi ha portato allo sviluppo degli skateboard, che in seguito hanno portato alla creazione del longboard.
Questa ci fa capire quindi che lo skateboard è nato per primo.
I primi longboard artigianali furono prodotti tra gli anni 40 e 50 da Preston Nichols.
Makaha, Jack's e Hobie sono diventati i primi distributori di longboard professionali nel 1959, rendendo disponibili in commercio i longboard industriali. Questi primi longboard erano ancora molto semplici nel design e nella sicurezza. Le prime tavole avevano ruote di metallo, ma in seguito sono state sostituite con ruote di argilla a causa delle maggiori caratteristiche di sicurezza.
Il longboard divenne popolare tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60, ma nel 1965 aveva perso gran parte del suo fascino. Questo calo di popolarità può essere attribuito alla scarsa progettazione e ai metodi di produzione di skateboard e longboard in quel preciso periodo storico.
Prodotti insicuri e instabili portarono a una rivolta dei genitori che vietarono del tutto l'attività a causa di problemi di sicurezza. Il longboard è riemerso nel 1972 con l'introduzione della ruota da longboard in uretano di Frank Nasworthy e della Cadillac Wheels.
Per la prima volta, gli skater sono stati in grado di raggiungere velocità in discesa prima inimmaginabili grazie alle ruote in uretano. Queste ruote sono state costruite per essere più resistenti e più adattabili, consentendo velocità più elevate e una maggiore versatilità d'utilizzo.
Gli skatepark sono per lo più scomparsi all'inizio degli anni '80 a causa degli alti costi assicurativi e del contenzioso che hanno costretto molti parchi a chiudere. Ancora una volta, questo ha portato a un calo della popolarità nel longboard.
Il longboard è il fratello dello skateboard e discende dalla magnifica arte del surf.
Quando parli di un longboard skate, stai parlando di una sottocultura all'interno di una sottocultura, che si nutre dei propri miti e leggende, ha leggi non scritte e gruppi che creano i propri rituali e vocabolario.
Questi stili sono i più rilassati e i più semplici da imparare; cruising e carving sono due dei tipi più popolari di longboard.
Se hai mai visto qualcuno fare longboard in strada, sicuramente stava facendo cruising e carving.
Cruising è il termine usato per descrivere la guida di un longboard in modo calmo e fluido, lungo una strada o per le strade della città, spostandosi per divertimento o viaggiando da un punto all'altro.
Il Carving è una tecnica di guida in stile surf che include una serie di curve veloci a destra e a sinistra in una traiettoria a forma di S. Questo serve per sviluppare e sostenere slancio e velocità.
Questi stili consentono un maggiore controllo e assorbimento degli urti, le tavole di media lunghezza con ruote larghe e più morbide e i truck larghi sono ottimi per il cruising e il carving.
Il Dancing è iniziato nei primi anni 2000 quando gli skater Adam Colton e Adam Stokowski hanno combinato un movimento di gambe e trick e si basa sulla tecnica del surf del board walking.
Quando ha realizzato video per Loaded Boards e Orangatang Wheels, Colton ha sperimentato il miglioramento della qualità del film e del livello dei video, il che ha contribuito a utilizzare longboard dancing per le riprese.
Il dancing viene solitamente eseguito su un terreno pianeggiante e a velocità inferiori rispetto ad altri stili di longboard per offrire allo skater un maggiore controllo sulla tavola e sui suoi movimenti. Più lunga è la tavola, meglio è per fare dancing con il longboard, in quanto consente al rider più spazio per i piedi.
Gli skater a cui piace il dancing dovrebbero cercare tavole con maggiore flessibilità (flex), oltre a truck e ruote progettate per il carving. Per molti rider principianti, il longboard dancing è uno sport accessibile grazie alla sua estrema facilità.
È una progressione naturale dal cruising, anche se non così drammatica come il downhill o il freeride. In realtà è un approccio amichevole e facile per migliorare il tuo equilibrio e le tue capacità di carving prima di passare a forme più estreme.
Il longboard dance non è così impegnativo come il normale freestyle: non è necessario saper fare trick complicati.
La danza viene spesso eseguita su un terreno pianeggiante, il che lo rende meno scoraggiante rispetto al downhill. Un parcheggio tranquillo o un'ampia passerella sono tutto ciò di cui hai bisogno per ballare con il longboard.
Il longboard downhill, noto anche come speed boarding, è il tipo più difficile di longboard e dovrebbe essere provato solo da skater con una vasta esperienza. Questo stile di riding è nato poco dopo la rinascita della popolarità del longboard e ha subito attirato molti appassionati.
Come indica il nome, questo stile di longboard prevede la discesa il più rapidamente possibile, generalmente su un pendio ripido e in curve strette, senza schiantarsi o sbandare troppo.
Il downhill è stato più popolare tra gli skater più avventurosi negli ultimi anni. Per fare downhill devi indossare protezioni come casco integrale, guanti, ginocchiere e parastinchi a causa della natura rischiosa dell'attività.
Le tavole sono piuttosto rigide con un passo da corto a medio e sono prevalenti i supporti drop-through, drop-platform e top-mount, degli accorgimenti per evitare che le ruote tocchino la tavola.
Lo slalom è un tipo di longboard in cui lo skater utilizza il carving per entrare e uscire dagli ostacoli mantenendo la velocità.
Le tavole sono in genere lunghe da 36″ a 40″ con ruote morbide per una migliore presa e controllo del carving.
Nello slalom, ovviamente, grip e trazione sono fondamentali. Avrai bisogno di ruote su cui puoi fare affidamento per non cadere. Le ruote da slalom di oggi sono disponibili in un'ampia varietà di forme, dimensioni e durezza.
I primi longboard sono stati realizzati con componenti semplici come ruote metalliche e tavole in fibra di vetro.
Altri erano semplicemente aggeggi fatti in casa in stile fai-da-te creati da adolescenti nei loro cortili, in cui attaccavano le ruote dei pattini a rotelle a una tavola.
Come avrai intuito, questi "skateboard" non erano il massimo in fatto di sicurezza e molti genitori non volevano bedere i propri figli spaccarsi le ossa su aggeggi rudimentali.
Iniziò così il declino della popolarità a causa di problemi di sicurezza.
Col tempo, i produttori hanno finalmente trasformato i prodotti aggiungendo modifiche fondamentali, in grado di aumentare sia performance che sicurezza.
Le ruote metalliche hanno lasciato il posto alle ruote in argilla e poi in poliuretano, quelle che usiamo oggi, grazie a Frank Nasworthy nel 1972. Questo tipo di ruote sono più resistenti e robuste, offrendo un'aderenza (grip) maggiore e una velocità senza precedenti.
Il truck con kingpin inverso è stato progettato durante la rinascita di questo sport negli anni '90. Il perno (kingpin) è posizionato su entrambi i lati dell'assale, aumentando il raggio di sterzata rispetto ad un normale skateboard.
Anche la tecnologia utilizzata per creare le tavole è di gran lunga superiore a quella impiegata 60 anni fa. Oggi abbiamo tavole in fibra di carbonio, bamboo e fibra di vetro più, ognuna con caratteristiche precise per le esigenze dei vari skater.
Su Downtown Skate Shop trovi un grosso assortimento di marchi di longboard tra cui Globe, Santa Cruz e Dusters California.
