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Venture Trucks ha debuttato sul mercato per la prima volta negli anni '80 ed è stato il terzo marchio prodotto da Ermico.
Ermico è una fonderia creata da Fausto Vitello. Fausto ha disegnato e prodotto Independent Truck e Thunder Truck ed è stato anche uno dei fondatori di Thrasher Magazine, Real Skateboards, Antihero Skateboards e molti altri marchi da skate.
Originariamente, i Venture Trucks sono stati lanciati come marchio di truck skate economico, un'alternativa ai più famosi Independent e Thunder.
Ma il tempismo era giusto perché c'era un cambiamento nel modo in cui lo skateboard in street stava cambiando. Gli skater dell'epoca cercavano un truck leggero e molti di loro cominciarono ad usare i Venture.
Non molto tempo dopo che il leggendario skater Mark Gonzales iniziò a utilizzarli, presto cominciarono a farlo anche i migliori street skater dell'epoca. Il resto è storia. Un nuovo stile di truck per un nuovo stile di skateboard.
All'inizio degli anni '90 Greg Carroll e Keith Cochrane (che insieme a Don Fisher gestivano Think Skateboards) hanno ridisegnato i truck Venture, lanciando il profilo più basso "Featherlight" con nuove caratteristiche di design per i diversi tipi di skateboard da street che progrediva molto velocemente.
Sono stati i primi a sul mercato con un nuova basetta più corta, un'innovazione fondamentale perchè impediva che le viti di montaggio si rovinassero negli slide. La basetta di Venture difatti arretrava le viti facendo si che non toccassero la superficie sulla quale poggiava il nose o il tail.
Era l'era dei "big pants and small wheels" e Venture Trucks aveva il design giusto per l'epoca. Sebbene siano considerati un truck da strada, sono praticamente perfetti per qualsiasi terreno.
Come sono i Venture Trucks rispetto a Independent o Thunder? Gli Indy hanno la geometria più "stabile" e il raggio di sterzata più ampio, i Venture hanno il raggio di sterzata più stretto, mentre i Thunder Trucks sono nel mezzo.
